油脂管理制度

在快速变化和不断变革的今天，我们每个人都可能会接触到制度，制度是国家法律、法令、政策的具体化，是人们行动的准则和依据。制度到底怎么拟定才合适呢？下面是小编精心整理的油脂管理制度，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

油脂管理制度1

一、所有润滑油脂必须有产品质量合格证，生产厂家，生产地点（必要时要有专业部门的二次化验合格证明）。

二、机械润滑油脂在使用前必须经过双层过滤网过滤。

三、各种润滑不得混合使用，以免影响其性能。

四、所有润滑油和润滑脂不得露天存放，环境温度低温不得—10℃高温不得超过45℃。

五、各种润滑油和润滑脂在搬运过程中要采取防范措施，以免受到污染，降低使用性能。

六、润滑油购置到位后，必须经过润滑油脂质量验收小组验收合格后方可入库。

七、各种规格的润滑油脂要按规格、按性能分开存放，不得混合存放。

八、各种润滑油储油点不得超过规定。

九、存放润滑油的仓库内必须有灭火器材和灭火砂箱。

本制度由机电运输科监督执行。

油脂管理制度2

一、岗位介绍

负责机械设备的加油工作。监护人为甲，加油人员为乙。

二、操作流程

查看设备运转日志→检查机头（尾）处顶板→与控制台取得联系→找注油孔→检查设备油位→加油→收尾

三、操作方法及质量标准

1、准备工作

配齐需用的工具、棉布、机械油、润湿油等用品。

查看运转日志是否有设备漏油、缺油情况。

检查通话站信号是否灵敏可靠。

准备工作就绪，可以进入下一工序，确认完毕。

2、正常操作

监护人为甲，检查维修人为乙。

甲：将机头附近浮煤清扫干净。乙：是，已清扫干净。

甲：与控制台取得联系，点动设备，找注油孔。乙：是，已找到注油孔。

甲：将设备停电闭锁。乙：是，设备已停电闭锁。

甲：检查减速器、联轴节。乙：是，无渗、漏油情况。

甲：将注油孔螺栓卸下。乙：是，已卸下螺栓。

甲：检查各部位油量。乙：是。

甲：对设备加油。乙：是，已加油。

甲：将注油孔螺栓拧紧。乙：是，已拧紧螺栓。

甲：擦洗油污。乙：是，已擦净。

甲：将设备闭锁恢复。乙：是，已恢复。

甲：清点工具，结束。乙：是。

3、收尾工作

完成任务后，全面检查一遍，经验收员验收后，与下一班人员交接。如现场存有隐患问题，要将注意事项向下一班人员交接清楚。

油脂管理制度3

一总则

第一条各司机要树立高度的事业心和责任心，积极参加劳动竞赛，严格遵守各项规章制度和交通规则，对技术精益求精，对设备精心爱护，合理使用确保行车安全，提高劳动效率。

第二条司机对设备要做到三懂、四会。三懂：懂原理，懂性能，懂构造。四会：会使用，会保养，会检查，会排除故障。

第三条司机必须经考试合格，并取得操作证书方准登机操作，并无其它禁忌性疾病。

二安全操作规程

第四条司机在出车前应穿戴好防静电劳动保护用品，认真贯彻执行矿业公司的交通管理规划和有关车辆安全技术操作规程。

第五条鉴于本类设备的特殊性，如果不遵守合理的安全预防措施，可能造成司机的伤亡或设备的损害，所以特别应该注意：

1、在安装输入和输出软管之前，要确保合理地安装软管卷管轴。

2、在服务于软管卷管轴之前要从系统放掉液、汽压力。

3、在将软管卷管轴连接到供给管线上之前，要确保压力不能超过软管卷管轴的最大额定工作压力。

4、低压力也可造成人身伤亡，要注意。

5、在工作区域内，设备维修人员不得在内。

6、在软管内或卷管轴软管内发生泄漏现象，要立即释放掉系统压力。

7、在软管卷管轴活动范围内要装有一个高张拉力弹簧总成。

8、用握紧软管本身的方式将软管从卷管轴上拉出，在握紧软管本身时，没有控制阀门。

9、要确保正在使用的卷管轴、软管和设备已被妥当地接地，使用欧姆表检查接地的连续性。

10、假如卷管轴停止松开或者重新卷紧，要立即释放掉系统压力，不允许拉或者猛扭软管。

11、认真保护、正确处理和重视软管卷管轴。

12、油脂车必须保证各管路无渗漏，以防发生火灾。

第六条在使用和修理发动机之前，要认真阅读和掌握所有的安全注意事项。应注意：

1、在检修任何机器前，应切断电源，放掉电容器电流。如配有空气启动器，将其切断以防止发动机意外起动。同时在操作室或控制盘上放置“不得操作”的标牌。

2、在使用手动旋转发动机时，只能使用正确的发动机盘车技术。严禁用在风扇上推拉或撬动的方式来旋转发动机。

3、如果发动机正在运转操作，而且冷却液已变热，先慢慢地拧松注液盖，并放出冷却液系统的压力，然后再使用发动机冷却。

4、防止发动机刚刚停转后的热零部件、管道、管路和间隔中的炽热流液烧伤人。

5、在拆卸或断开各种管道、接头或有关的部件前，应释放空气、油液或冷却系统的压力，从有压力的系统拆卸任何装置时，应提防可能存有的压力，严禁用手来检查是否有压力泄漏现象。

6、工作人员须穿好防护服，在通风良好的地点做切断冷冻液（氟里昂）管道工作，采用氟里昂收集系统，防止泄漏到大气中。

7、防止防腐剂进入眼睛以及体内，避免皮肤与这些物质长时间的反复的接触。

8、使用处于良好状况的合适工具。

9、在更换紧固件时，要使用同种类的紧固件部件编号（或同等部件）。

10、不能使用汽油或其它可燃材料擦洗部件。

11、避免皮肤与用过的发动机油长时间，反复的接触。

第七条车辆运行中出现报警声及故障指示灯亮时，应迅速将车辆就近停在安全场地，检查故障并向上级汇报。

第八条司机在操作时要精力集中，坐姿端正，不准在运行设备上打瞌睡、看书刊、饮食。

第九条严禁用公司的车辆作送人载货的交通工具。

第十条注意上、下车安全。

第十一条开车前，确保所有车门都锁好，并系好安全带。

第十二条停车前，不能换高速档，以免引起齿轮损坏。

第十三条将变速箱位置起动发动机档位放到空档位置。

第十四条在车辆运行过程中，不允许跃档或前进中使用倒档。

第十五条在放开离合器前，必须保证所在档位齿轮完全啮合。

第十六条驾驶员必须每日将车箱清理干净，尤其是各种贮液罐的外部表面，车箱后面的卷管架。

第十七条各种贮液罐必须按规定贮放符合规格的油品或防冻液，严禁混装或改装其它油品或防冻液。

第十八条每日出车前，必须检查贮液罐的液位，不足添加。

第十九条长期不使用时，必须将设备进行良好的保养，并将贮液罐清洗干净，在通风干燥的库房中存放。

第二十条油脂车上应当随时准备好消防器材。

第二十一条在添加油品和防冻液时，必须远离明火。

第二十二条驾驶员必须熟练掌握灭火器材的使用方法，并应及时对灭火器进行检查保养。

油脂管理制度4

润滑油品包括：固态润滑脂、液态润滑脂两类。只有搞好润滑油脂管理，才能发挥润滑油脂的技术性能，保证设备正常运转，延长设备寿命，节约润滑油料，节约能源，提高企业经济效益。

1．油品的选用

1．1机械设备实际使用时的工作条件（即工况）；

1．2机械设备制造厂商说明书的'指定或推荐；

1．3润滑油制造厂商的规定或推荐。

2．油品的代用

2．1。不同种类的润滑油各有其使用性能的特殊性或差别。因此，要求正确合理选用润滑油，避免代用，更不允许乱代用。

2．2润滑油代用的原则

（1）尽量用同一类油品或性能相近的油品代用。

（2）粘度要相当，代用油品的粘度不能超过原用油品的±15% 。应优先考虑粘度稍大的油品进行代用。

（3）质量以高代低。

（4）选用代用油时还应注意考虑设备的环境与工作温度。

3．油品的混用

3．1不同种类牌号、不同生产厂家、新旧油应尽量避免混用。下列油品绝对禁止混用。

（1）特种油、专用油料不能与别的油品混用。

（2）有抗乳化性能要求的油品不得与无抗乳化要求的油品相混。

（3）抗氨汽轮机油不得与其他汽轮机油相混。

（4）含Zn抗磨液压油不能与抗银液压油相混。

（5）齿轮油不能与蜗轮蜗杆油相混。

3．2下列情况可以混用：

（1）同一厂家同类质量基本相近产品。

（2）同一厂家同种不同牌号产品。

（3）不同类的油品，如果知道对混的两组份均不含添加剂。

（4）不同类的油品经混用试验无异常现象及明显性能改变的。

3．3内燃机油加入添加剂的种类较多数量较大，性能不一；不了解性能的油品的混用问题必须慎重。以免导致不良后果甚至设备润滑事故。

3．4．油脂使用管理

（1）贮运润滑油品的容器必须清洁、密闭，且不与铜、锡等易于促进润滑油氧化变质的金属接触。

（2）油品加入设备前要进行沉降过滤处理，保证清静度达到五级以上。

（3）加油容器不可露置在大气中，尤其装油容器不可无盖。

（4）油罐或油箱上设空气过滤呼吸器，在加油口设100目以上的滤器和防尘帽，搞好各部密封，在润滑系统适当部位设滤器及排污阀。

（5）变压器油等电器用油对水份要求高，应尽量在天气干爽时换油，而且打开后的油品要立即加进设备。

（6）废油应收集起来统一处理，盛装润滑油的桶或瓶子不要随地乱丢也应统一妥善处理，并做好记录。

（7）油脂库要保持通风、避光。露天存放油品要有防雨、防晒措施。库内照明和电气开关应使用防爆型结构。库内要配备可靠的消防器材。库内动用明火要按章办理手续，采取妥善措施。油脂库内不得存放汽油、煤油等轻质油和其他易燃易爆材料。

（8）车间应有专人负责润滑油品、润滑油品、润滑器具的管理。关键设备在用润滑油必须定时取样分析，一般设备至少每3个月取样分析一次，分析结果应记入润滑档案。在用油质不符合使用要求，应及时更换。

（9）根据设备要求和工艺条件，正确合理地选用润滑油（脂），不得任意滥用或混用。改变油品，必须经设备动力科批准。在不影响润滑性能的情况下，应尽量减少润滑油（脂）的品种，以利管理。